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京东拟将物流业务15%股权出售给腾讯,京东成为腾讯附庸了吗?

资本·创业     发布时间:2018-01-31 16:31:26   来源:出井蛙蛙  http://www.cjww.com 7 1238

最近,腾讯牵手京东,动作频频。

2017年10月,腾讯与京东宣布推出了无界零售方案“京腾计划”,紧接着,腾讯联合京东,苏宁,融创一起,以340亿人民币收购万达商业退市时引入的投资人持有的约14%股份。京东与腾讯的合作日益频繁明朗。

进入2018年仅仅一个月,便有消息曝出,京东CEO刘强东称,京东将把物流子公司15%股权出售给腾讯及其他投资者进行磋商。京东物流部门JD Logistics计划三年内在中国内地或香港地区进行IPO。京东今年将在洛杉矶启动美国扩张计划。

此前,京东物流被曝已经展开一轮融资,目标至少20亿美元,这轮融资对京东物流的估值约在100亿美元。关于此次融资,消息人士表示,高瓴资本集团及红杉中国预计将在京东物流这轮融资中领投,另外有数家国有企业及国际投资者也都表达了强烈的参与意愿。

对于京东来说,2017年末到2018年初,与腾讯的联姻日渐明朗公开化,而直接出售15%的京东物流股权更是表明了刘强东与马化腾之间的合作诚意。

对于京东与腾讯越来越紧密的合作,不少人开始质疑,京东大手笔出让自己的股份给腾讯,与腾讯之间的关系越来越微妙,是否会成为其附庸呢?

首先,对于京东而言,自从自建物流发展起来以后,京东物流一直是被外界看好的潜力股,关于京东物流上市的消息也被外界十分关注。京东物流可以说是京东整体布局内在价值,口碑,市场等多方面都具有绝对优势的业务板块。

其次,京东将物流业务15%的股权出售给腾讯,也是二者互信合作关系紧密的突出表现。京东与阿里在线上线下的竞争从未间断,京东毕竟是后来者,在能力和实力方面与阿里的差距人们有目共睹,在这样的情况下,选择腾讯这个伙伴,能够在多方面获得资源的互惠互利,对于京东来说,物流业务股权出售给腾讯,这其中十足的诚意马化腾心知肚明。

第三,出售15%的股权给腾讯京东吃亏吗?并不一定。京东物流是从京东整体业务体系中剥离出来的内容,孵化于京东内部,并且如今已经有了成熟的运作体系,市场竞争力也不容小觑。接下来正在为IPO目标进行筹划,这个时候引入腾讯这位股东,对于京东物流的上市会很有好处,一定程度上来讲,京东物流这15% 的股权是用在了更该用的地方。

第四,如果说,京东出售15% 的股权给腾讯就成为了腾讯的附庸,这种定论并不科学。腾讯实力强这是不可争的事实,但是再强大的腾讯也有自己的劣势,特别是在面临竞争的时候,用自己的劣势去对比别人的强势,犹如田忌赛马,胜负显而易见。而腾讯的这一劣势就在于电商和新零售。

早期的时候,腾讯也没少在电商业务上下功夫,比如非常有时代印记的“拍拍网”。在淘宝崛起的年代,腾讯也没有放过对电商这块蛋糕的争夺,然而在多年运营未果的情况下,拍拍网没落,腾讯深知自己不能失掉电商这个重要领域,于是选择和京东联手,这其中,既包括在微信上为京东打开购物入口,还包括和京东在很多方面的合作。

腾讯在电商业务上,希望能够依赖京东的崛起分一杯羹,也能巩固实力对抗阿里。

腾讯和京东的关系日益紧密,这次的物流占股只是一个小方面,此前,腾讯已经占有了京东母公司近20%的股份,京东身上的腾讯印记正在逐渐加深。

相比于“附庸”于腾讯,京东在核心业务—电商方面还占有绝对的优势和控制权,腾讯与京东在多方面也牵手合作,入局新零售,购买万达商业的股权等等。

目前,京东和腾讯依然相互独立,各自在发挥自己优势,同时在对方擅长或者不擅长的领域也都有所涉足。

当然,在目前的竞争中,无论京东还是腾讯都没有绝对的垄断,双方都在自己优势的领域拼杀寻找更强的突破,股权的分配只是一种手段,双方都是在自身发展目标的基础上进行协商,最终的成与败,得与失,一定是他们更想看到的结果。

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